Документ: Запрос    [ 0 позиций ]

Класс 1.6.5.4.1. Реле перегрузки показать подробное описание ...

Найдено компонентов: 499    
Фото Наименование Произв./Артикул Ед. изм Цена Знак вопроса В корзину
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-1304 [0,4...0,63А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ до 18A EKF / rel-1304-0.4-0.63
1084,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-1306 [1...1,6А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ до 18A EKF / rel-1306-1-1.6
1084,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-1314 [7...10А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ до 18A EKF / rel-1314-7-10
1084,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-3355 [30...40А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ от 40A EKF / rel-3355-30-40
2266,92  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-3363 [63...80А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ от 40A EKF / rel-3363-63-80
2266,92  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-4363 [63...90А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, УХЛ4 EKF / rel-4363-63-90
6243,95  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки LR2-K0304 [0,36...0,54А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1, LP1-K Schneider Electric / LR2K0304
3466,08  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки LR2-K0314 [5,5... 8А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1, LP1-K Schneider Electric / LR2K0314
4560,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки LRD 06 [1...1,6А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1D09-D38 Schneider Electric / LRD06
3716,90  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки LRD 08 [2,5...4А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1D09-D38 Schneider Electric / LRD08
4890,00  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки LRD 21 [12...18А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1D18-D38 Schneider Electric / LRD21
4058,95  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки LRD 3365 [80...104А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1D80, D95 Schneider Electric / LRD3365
13590,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электронное реле перегрузки LT47 60M7S [5...60А], 1NO+1NC, 220В(AC), сброс ручн./электрич. IP20 Schneider Electric / LT4760M7S
3533,82  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки РТИ-1303 [0,25...0,4А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ до 25A IEK / DRT10-C025-D004
1212,19  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-1305 [0,63...1,0А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ до 25A IEK / DRT10-C063-0001
1136,15  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-1312 [5,5...8А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ до 25A IEK / DRT10-D055-0008
1116,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-3357 [37...50А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ от 40A IEK / DRT30-0037-0050
2324,60  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-3363 [63...80А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ от 40A IEK / DRT30-0063-0080
2368,97  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-5369 [55...80А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, УХЛ4, для КТИ IEK / DRT50-0055-0080
6675,46  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [0,12...0,18А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23101DEK
1962,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [0,25...0,36А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23103DEK
1962,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [1,2...1,8А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23108DEK
1980,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [9...12А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 12A, 18A Dekraft / 23115DEK
1980,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-25-32 [18...25А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 25A, 32A Dekraft / 23121DEK
2220,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-40-95 [37...50А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 50A-95A Dekraft / 23126DEK
4122,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Показывать по:
Подробное описание класса/серии

Основное назначение реле перегрузки — это защита электродвигателя от перегрузки, заклинивания, обрыва фазы. Подобные аварии вызывают повышение тока в одной или нескольких фазах - на его контроле и основана работа реле перегрузки.

По типу конструкции различают

  • электротепловое реле перегрузки
  • электронное реле перегрузки

Принцип действия электротеплового (теплового) реле основан на деформации биметаллических пластин при нагреве. Биметаллические пластины — это пластины из двух сваренных по длине металлов, с различным коэффициентом теплового расширения.

Подключение электродвигателя к сети происходит через три биметаллические пластины, расположенные в корпусе реле.  При чрезмерном нагреве пластин, от проходящего через них сверхтока, приводится в действие механизм осуществляющий переключение встроенных в реле сигнальных контактов. Которые, в свою очередь через схему управления, вызывают отключение контактора электродвигателя. Соответственно чем больший ток будет протекать через главную цепь реле, тем быстрее будут греться пластины, и тем быстрее будет срабатывать защита.
Важно, реле самостоятельно не разрывает цепь питания двигателя и при неправильном подключении схемы управления и долгой перегрузке может выйти из строя.
Конструкция реле обеспечивает защиту от перегрева как в одной фазе, так и в нескольких.

На передней панели большинства реле расположен поворотный регулятор уставки по току, позволяющий выставить необходимый ток защиты в зависимости от номинального тока электродвигателя. Это важное отличие реле от автоматических выключателей, которые тоже защищают от перегрузки.

Кнопка ТЕСТ, позволяет провести как проверку работоспособности дополнительных контактов реле до момента установки, так и имитировать срабатывание защиты реле в уже смонтированной схеме. Также при применении реле в магнитных пускателях, кнопка ТЕСТ служит для отключения контактора.

Некоторые реле могут работать в двух режимах: ручном и автоматическом. В автоматическом режиме работы, при срабатывании защиты реле и после остывания биметаллических пластин, дополнительные контакты реле автоматически перейдут в исходное состояние. В ручном режиме перевод дополнительных контактов реле в исходное состояние произойдет только после нажатия кнопки сброса.
Режим работы реле переключается при помощи поворотного регулятора кнопки СБРОС. В нажатом положении регулятора реле находится в автоматическом режиме, в исходном положении регулятора — в ручном режиме. О срабатывании защиты реле сигнализирует флажок, расположенный на передней панели.

Принцип действия электронного реле основан на использовании трансформаторов тока и электронной схемы управления расположенной в корпусе. Применение электроники позволяет существенно расширить типы защит электродвигателей. Подобные реле, кроме стандартных защит обеспечиваемых электротепловыми реле, защищают при существенной асимметрии фаз, при частых тяжелых пусках электродвигателей и т.д.
Но стоят существенно дороже обычных реле.