Документ: Запрос    [ 0 позиций ]

Класс 1.6.1.2.1. Мотор-автоматы (автоматические выключатели защиты двигателей, MPCB) показать подробное описание ...

Найдено компонентов: 5    
Фото Наименование Произв./Артикул Ед. изм Цена Знак вопроса В корзину
Мотор-автомат GV2L 11кВт, элетромагнитный расцеп. 13In, 50кА(400AC), управл.поворотной ручкой, 3мод на DIN-рейку / монтажную панель, Schneider Electric / GV2L22
7 968,00 RUB
Добавлен в документ
Мотор-автомат MO132 11кВт, элетромагнитный расцеп. 13Ir, 50кА(400AC), управл.поворотной ручкой, 2,5мод на DIN-рейку, IP20 ABB / 1SAM360000R1014
7 164,34 RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Мотор-автомат GV2LE 11кВт, элетромагнитный расцеп. 13In 15кА(400AC), управл.рычагом, 3мод на DIN-рейку / монтажную панель,

Отсутствует в последнем прайсе производителя, смотрите аналоги

Schneider Electric / GV2LE22
10 800,00 RUB
Добавлен в документ
Мотор-автомат GV3L 11кВт, элетромагнитный расцеп. 13In, 100кА(400AC), управл.поворотной ручкой, 3мод на DIN-рейку / монтажную панель, IP20

Отсутствует в последнем прайсе производителя, смотрите аналоги

Schneider Electric / GV3L25
22 740,00 RUB
Добавлен в документ
Мотор-автомат GV3L 11кВт, элетромагнитный расцеп. 13In, 100кА(400AC), управл.поворотной ручкой, 3мод на DIN-рейку / монтажную панель, IP20

Отсутствует в последнем прайсе производителя, смотрите аналоги

Schneider Electric / GV3L256
21 360,00 RUB
Добавлен в документ
Показывать по:
Подробное описание класса/серии

Мотор-автоматы - механические устройства предназначенные для проведения электроэнергии в нормальном режиме и отключения электродвигателей при токах перегрузки, коротких замыканиях.

Особенности мотор-автоматов

  • Выпускаются только в трехполюсном исполнении
  • Имеют точную подстройку теплового расцепителя
  • Ток электромагнитного расцепителя составляет, как правило, 12 – 14 Iнр, что соответствует работе автомата на индуктивную нагрузку (режим пуска АС-3)
  • Мотор-автоматы имеют высокую электродинамическую стойкость (ПКС) – до 100 кА
  • Мотор-автоматы имеют на корпусе органы ручного включения и отключения нагрузки, в виде кнопок или поворотной рукоятки
  • Конструкция корпуса позволяет объединять в единый компактный блок автомат и согласованный с ним по габаритам контактор.