Документ: Запрос    [ 0 позиций ]

Класс 1.6.5.4.1. Реле перегрузки показать подробное описание ...

Найдено компонентов: 499    
Фото Наименование Произв./Артикул Ед. изм Цена Знак вопроса В корзину
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-1305 [0,63...1А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ до 18A EKF / rel-1305-0.63-1
1084,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-1312 [5,5...8А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ до 18A EKF / rel-1312-5.5-8
1084,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-3353 [23...32А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ от 40A EKF / rel-3353-23-32
2266,92  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-3365 [80...93А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМЭ от 40A EKF / rel-3365-80-93
2266,92  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-4390 [90...120А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, УХЛ4 EKF / rel-4390-90-120
6243,95  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки РТЭ-4315 [150...180А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, УХЛ4 EKF / rel-4315-150-180
6243,95  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки LRD 3406 [30...40А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы для каб наконечн., разъем EverLink, IP20, для LC1D40-D65 Schneider Electric / LRD3406
4532,72  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки LR9 D5369 [90...150А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, 10A, винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, для LC1D115, D150 Schneider Electric / LR9D5369
13622,92  RUB
Добавлен в документ
Электронное реле перегрузки LT47 30M7A [3...30А], 1NO+1NC, 220В(AC), автоматический сброс, IP20 Schneider Electric / LT4730M7A
3089,27  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки LRE03 [0,25...0,40А], 1NO+1NC, 240В(AC), сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1E06-E38 Schneider Electric / LRE03
870,43  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки LRE12 [5,5...8А], 1NO+1NC, 240В(AC), сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1E09-E38 Schneider Electric / LRE12
1054,20  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки LRE32 [23...32А], 1NO+1NC, 240В(AC), сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, для LC1E25-E38 Schneider Electric / LRE32
1197,00  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки LRE487 [259…414А], 1NO+1NC, 240В(AC), сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, для LC1E300-E400 Schneider Electric / LRE487
8652,00  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-1302 [0,16...0,25А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ до 25A IEK / DRT10-C016-C025
1212,19  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-1304 [0,4...0,63А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ до 25A IEK / DRT10-D004-C063
1159,28  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-1310 [4,0...6,0А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ до 25A IEK / DRT10-0004-0006
1116,04  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-3353 [23...32А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ 32A IEK / DRT30-0023-0032
2324,60  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-3365 [80...93А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4, для КМИ от 40A IEK / DRT30-0080-0093
2368,97  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки РТИ-5376 [150...180А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. винтовые зажимы для каб наконечн., IP20, УХЛ4, для КТИ IEK / DRT50-0150-0180
6675,46  RUB
Добавлен в документ
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [0,1...0,15А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23100DEK
1962,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [0,9...1,2А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23107DEK
1980,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [4,5...6,3А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23112DEK
1980,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-09-18 [6,3...9А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 до 18A Dekraft / 23114DEK
1980,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-25-32 [6,3...9А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10A, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 25A, 32A Dekraft / 23118DEK
2220,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Электротепловое реле перегрузки PT-03-40-95 [48...65А], 1NO+1NC, сброс ручн./автомат. класс 10, винтовые зажимы с крепеж.головкой, IP20, УХЛ4 для KM-103 65A-95A Dekraft / 23127DEK
4122,00  RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Показывать по:
Подробное описание класса/серии

Основное назначение реле перегрузки — это защита электродвигателя от перегрузки, заклинивания, обрыва фазы. Подобные аварии вызывают повышение тока в одной или нескольких фазах - на его контроле и основана работа реле перегрузки.

По типу конструкции различают

  • электротепловое реле перегрузки
  • электронное реле перегрузки

Принцип действия электротеплового (теплового) реле основан на деформации биметаллических пластин при нагреве. Биметаллические пластины — это пластины из двух сваренных по длине металлов, с различным коэффициентом теплового расширения.

Подключение электродвигателя к сети происходит через три биметаллические пластины, расположенные в корпусе реле.  При чрезмерном нагреве пластин, от проходящего через них сверхтока, приводится в действие механизм осуществляющий переключение встроенных в реле сигнальных контактов. Которые, в свою очередь через схему управления, вызывают отключение контактора электродвигателя. Соответственно чем больший ток будет протекать через главную цепь реле, тем быстрее будут греться пластины, и тем быстрее будет срабатывать защита.
Важно, реле самостоятельно не разрывает цепь питания двигателя и при неправильном подключении схемы управления и долгой перегрузке может выйти из строя.
Конструкция реле обеспечивает защиту от перегрева как в одной фазе, так и в нескольких.

На передней панели большинства реле расположен поворотный регулятор уставки по току, позволяющий выставить необходимый ток защиты в зависимости от номинального тока электродвигателя. Это важное отличие реле от автоматических выключателей, которые тоже защищают от перегрузки.

Кнопка ТЕСТ, позволяет провести как проверку работоспособности дополнительных контактов реле до момента установки, так и имитировать срабатывание защиты реле в уже смонтированной схеме. Также при применении реле в магнитных пускателях, кнопка ТЕСТ служит для отключения контактора.

Некоторые реле могут работать в двух режимах: ручном и автоматическом. В автоматическом режиме работы, при срабатывании защиты реле и после остывания биметаллических пластин, дополнительные контакты реле автоматически перейдут в исходное состояние. В ручном режиме перевод дополнительных контактов реле в исходное состояние произойдет только после нажатия кнопки сброса.
Режим работы реле переключается при помощи поворотного регулятора кнопки СБРОС. В нажатом положении регулятора реле находится в автоматическом режиме, в исходном положении регулятора — в ручном режиме. О срабатывании защиты реле сигнализирует флажок, расположенный на передней панели.

Принцип действия электронного реле основан на использовании трансформаторов тока и электронной схемы управления расположенной в корпусе. Применение электроники позволяет существенно расширить типы защит электродвигателей. Подобные реле, кроме стандартных защит обеспечиваемых электротепловыми реле, защищают при существенной асимметрии фаз, при частых тяжелых пусках электродвигателей и т.д.
Но стоят существенно дороже обычных реле.