Документ: Запрос    [ 0 позиций ]

Класс 1.13.1.11. Шкафы управления затворами метро показать подробное описание ...

Найдено компонентов: 1    
Фото Наименование Произв./Артикул Ед. изм Цена Знак вопроса В корзину
Шкаф управления дверным затвором ЗТ-Д-0401А поворот 0,25кВт, гермет. 0,63кВт, Uупр.220В(AC), Uдесп.220В(DC), корпус навесной, ввод-снизу, вывод-снизу, IP54, (комплектующие SE, Провенто) Регион-Автоматика / ШУ-Elcada-1.1-2574-IP54/ЗТ-Д-0401А
218 694,92 RUB
Добавлен в документ
Подробнее К сравнению Аналоги Совместимые изделия
Показывать по:
Подробное описание класса/серии

Затвор метрополитена — подвижная конструкция для герметичного перекрытия входов в метрополитен, в отдельные его помещения, а также для перегораживания тоннелей при прорывах рек или подземных инженерных коммуникаций, при опасности проникновения в сооружения метрополитена дыма, вредных газов и т. п.

Затворы метрополитена классифицируются:

  • по месту установки —
    • перегонные,
    • станционные,
    • вестибюльные,
    • вентиляционные и т. д.;
  • по принципу действия —
    • поворотные,
    • подъёмные,
    • подъёмно-поворотные,
    • выдвижные;
  • по характеру привода —
    • с электромеханическая,
    • электрогидравлическим,
    • комбинированным приводом.

Основные части затвора метрополитена: обрамление, полотно, приводы перемещения полотна и устройств герметизации, систем управления, сигнализации и безопасности.
Обрамление — металлической конструкция (коробка), забетонированная по контуру проёма. Эта конструкция служит упором при закрытии полотна.
Полотно — сварная металлической или ж.-б. конструкция в виде выдвижной либо распашной двери, перекрывающей проём. На полотне смонтированы устройства, обеспечивающие уплотнение (герметизацию) полотна при прижатии к обрамлению, а также узлы перемещения полотна и его прижатия к обрамлению.
Затвор  метрополитена имеет поэлементное, местное и автоматическими дистанционное устройства управления механизмами затвора, а также устройства сигнализации о положении затвора, расположенные на местном пульте и на пульте дежурного по станции.
К устройствам безопасности относятся сигнальное электрическое табло, сирены и средства ограждения, необходимые для безопасной работы персонала при перемещении затвора. Работа затворов в транспортных тоннелях согласуется с работой системы безопасности движения, чтобы исключить закрытие затвора при движении поезда по тоннелю, наезд поезда на затвор, остановку поезда при аварии в зоне, перекрытой затвором.